嘉興減速機-泉州東元減速機-廈門鑫永元機電(多圖)：

　　涵蓋6個規(guī)格的單級減速機和14個規(guī)格的2級、3級減速機，MR系列斜齒輪減速電機完美地滿足了功率及安裝空間的配比需求，久經(jīng)考驗的模塊化概念和嚴格的質(zhì)量標準，提供多元化的、扭矩和傳動比分級精細的產(chǎn)品.這個特殊的多樣性，龍巖東元減速機，使馬拉力Marali公司樹立了驅(qū)動技術領域的新標準。

主要特點  

1.功率0.12KW-160KW  

2.減速機比1/1.65-1/14340;二級減速組合1:111-1:33818  

3.轉矩43-4000 Nm  

4.完全封閉與密封，防止灰塵與噴水進入  

5.使用 16000 小時后才需更換潤滑油  

6.齒輪面全接觸，泉州東元減速機，受力面積大，傳動扭矩高  

7.嚙合性能好，振動低，低噪音，傳動平穩(wěn)  

8.電源裝置 110 ... 690V，正名減速機，50/60Hz  

9.外殼 IP55（標配），IP66（選配）  

10.價格極具吸引力  

主要材料/Main materials

1.優(yōu)質(zhì)鍛鋼材材料，嘉興減速機，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理及磨削齒輪  

2.內(nèi)部與外部加固的齒輪箱，這些可確保長久的使用壽命，減少維護工作量。  

3靜音運轉是標志性特點，因此MBK系列還可提供舒適健康的工作環(huán)境。  

4.確保少的維護工作量是減速電機的主要特點.通常需要在運行16000小時后使用礦物油更換潤滑油，或者在運行28000小時后使用合成油更換。

5.所有減速機高度可互換性能，可要求訂制IEC接口可自行裝配世界各國的電機品牌，這不僅為客戶提供了更多選擇和靈活性  

6.可靈活安裝在各種位置.可將MR系列裝置安裝在所需的任何位置，即：水平、垂直或懸吊位置，以便于滿足任何要求

在蝸輪減速機的齒輪傳動中，其載荷系數(shù)包括以下四個系數(shù):使用系數(shù)KA.動載系數(shù)K，齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。

　　使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動載荷影響的系數(shù)—原動機、工作機的運轉特性、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動載荷。

　　動載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動本身的嚙合誤差和運轉速度而引起的內(nèi)部附加動載荷的系數(shù)。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動輪在運轉中產(chǎn)生角速度變化引起動載沖擊。影響因素:制造精度、圓周速度等，為了減少動載沖擊，對不同公差等級的齒輪圓周速度作了限制。

　　蝸輪減速機齒間載荷分配系數(shù)Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對輪齒間載荷分配不均勻的系數(shù)。主要形響因素是由于設計和制造的重合度差異，重合度影響嚙合齒的對數(shù)及嚙合范圍。

　　蝸輪減速機齒向載荷分布系數(shù)K0:考慮在同一對齒輪上，系數(shù)。產(chǎn)生原因:軸的彎曲、扭轉變形、導致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。

　　載荷沿接觸線分布不均勻的軸承彈性位移、傳動裝置制造安裝誤差。

PL行星減速機產(chǎn)品概況：

 1.主要為伺服電機/步進電機專用，特點為高精度、傳遞能力大。

 2.也可以配直流電機、單相電機、同步電機及各類三相異步電機等動力源。

 3.精密行星減速機也稱伺服行星減速機均采用行星齒輪結構設計，采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質(zhì)，具有外形美觀、體積小、重量輕、傳動比大、扭矩大、噪音低、率、使用壽命長等特點。

 4.全封閉內(nèi)加高性能潤滑脂，終生免維護。

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